#17 SUBINDO O RIO CÁVADO - BY THE CAVADO RIVER

Praia/beach of/de Navarra
Parto da cidade de Braga, apesar da foz deste rio ser em Esposende, (que pode ser uma boa alternativa para a partida, passando em Barcelos e Prado). Aliás é aqui em ponte de Prado que encontro o rio e que vou tentá-lo subir sempre o mais perto dele possivel.Ver mapa Braga - Montalegre map Vou assim pela margem sul, pela marginal até ponte do Bico e depois desta sigo em frente por Navarra, fazendo antes um pequeno desvio para ver a praia fluvial deste lugar (Salgueirinho). O caminho não tem saída, pelo que volto à M-565 e depois na rotunda à esquerda para a N-205-4 em direção à ponte do Porto.
Ponte/bridge do Porto (medieval)
ponte do Porto Bridge
 Bom aqui vale a pena parar em cima da ponte nova para tirar uma foto (acima); a ponte é simplesmente espectacular!  Sigo em direcção a Monsul pela mesma N-205, onde viro À esquerda para Verim e visito mais uma praia, uma das mais bonitas deste rio. A "rua da entrada do Monte" é muito escorregadia,(mania que as juntas de freguesia tiveram de chamar ruas as estes caminhos típicos de aldeia), dizia é escorregadia nesta altura do ano, com muito musgo a nascer por entre a calçada. Vale a pena este desvio, não só para nos perdermos um pouco pelo emaranhado de estreitos caminhos rurais, como para no final apreciar mais uma excelente e nostálgica praia fluvial! (see more)

PAISAGENS - LANDSCAPES

Fotos de paisagens diversas no norte de Portugal obtidas por mim ao longo dos roteiros que faço . (32 fotos direitos do autor)
Ponte do Porto - Amares - medieval Bridge near Braga
Photos of various landscapes in northern Portugal obtained by me over the routes that I do. (32 photos copyright)
Almorol Castle (Tejo River)
High Douro River
Wild Horse "Garrano" in Peneda Mountains

#16 ROTA PELOS CASTELOS - OLD CASTLE ROUTE


Hoje o dia foi assim, de muito sol e algo frio. Bom para uma rota  pela zona interior centro-norte de Portugal, Na Beira Alta Entre Douro e Mondego, onde existem inúmeros excelentes e bem conservados castelos e mosteiros medievais. O objetivo é visitá-los, viajando por estradões e estradas secundárias, ligando-os num mesmo roteiro de vários dias. Em links próprios poderão saber algo da sua história! Aconselharei onde dormir e comer, relembrando aqui que Portugal tem uma das mais saborosas e variadas gastronomias do mundo, e sem dúvida, os melhores vinhos, tudo isto a preços extremamente baixos, que somados à simpatia e arte de bem receber do seu povo e à segurança fazem deste país um destino de eleição a não perder! (este roteiro será completado por etapas, face ao seu tamanho)
Bairro do castelo - Lamego . creditos:CMLamego

Começo por este primeiro mapa, (que devem  observar com atenção). Mapa - Régua a Penedono O  início dei-o na cidade da Régua, onde não há...

#15 PELO RABAÇAL E RIO TORTO - By RABAÇAL AND TORTO RIVERS


(in english below)

ponte romana do Arquinho
Fiz este roteiro antes do verão, em mais uma das visitas que faço regularmente às minhas origens; Trás-os-Montes, terra quente e terra fria, linda de morrer, nostálgica e de cheiros únicos. Já me perdi nestes caminhos muitas vezes, pernoitando aqui e ali, seja em campismo, em turismo rural ou em qualquer pousada de vila. 

Geiras e pontes romanas, caminhos solitários por meio de amendoeiras, oliveiras e castanheiros. 
ponte romana no rabaçal
Parto desta vez de Valpaços p/ regional 206 em direcção a Possacos, aldeia perto, cheia de história onde posso ver alguns solares. Neste trajeto passo por duas pontes romanas, a do Arquinho, simples de um arco e a de Vale Telhas, sobre o Rabaçal, com uns imponentes 5 arcos. É aqui que há um excelente camping e uma boa praia fluvial.


#14 PELA SERRA DE ARGA - BY ARGA MOUNTAINS


(in english below)
Continuo aqui o roteiro começado no artigo anterior (#13).
Passei umas horas agradáveis em Ponte de Lima e apanho agora a estrada N202 para Viana do Castelo, passando pelo excelente Solar dos Condes de Bretiandos que à minha direita exibe todo o seu explendor.
Viro, pouco depois, à direita claro, agora em direção à zona das lagoas, que exploro, perdendo-me um pouco no emaranhado de estradões(M1232/33/34 e M525) que por lá existem. Aconselho, é uma zona protegida muito, muito bonita. Meto depois pela M524, saindo mais à frente dela em direção a Arga de Cima e depois a Arga de Baixo onde apanho à esquerda a M552 (fotos) . A paisagem é deslumbrante! Podem seguir através deste mapa, que apesar de tudo não está bem igual ao meu roteiro ver mapa - see map. Contudo a ideia é essa... perdermo-nos!




M 552

#13 PELO PARQUE DA PENEDA-GERÊS - THROUGH NATIONAL PARK PENEDA-GERÊS

 
Começo este roteiro, de manha cedo, em Rio Caldo,No Gerês, mais concretamente do local de entre-pontes, sobre a linda albufeira da Caniçada. Subi então em direção a São Bento, local piroso de romagem católica, arquitectura duvidosa e muito pouco interessante, excepto para os romeiros, claro. Nem vale a pena parar! o meu objetivo é percorrer estas estradas e estradões de invulgar beleza e sossego. Aconselho para tal as épocas mais mortas; no Outono por exemplo, onde a vegetação se torna de um colorido de uma beleza indescritível, ou mesmo, no inverno, observando picos nevados e curtindo o gélido ar na face. De São Bento continuo a subida, (pela estrada da foto acima, N304 e N307) até Campo do Gerês, ver mapa 1/see map 1 onde tomo um cafézinho. Sigo então pela florestal M533 em direção à Vila do Gerês, que dista uns 15kms e que demoro mais de 45 minutos a percorrer, tal a solicitação de fotos que a paisagem e as vistas requerem... Aconselho algum cuidado neste caminho, devido à sua estreiteza, falta de visibilidade nas curvas, e ravinas! (continua abaixo...)
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10 LUGARES A VISITAR EM PORTUGAL - 10 PLACES TO VISIT IN PORTUGAL

Clica no link abaixo para visitar 10 lugares maravilhosos em Portugal que não vem nos guias turísticos e que podes e deves aproveitar para um passeio.
 Click link below to visit 10 amazing places in Portugal , that you can´not see in turistic guides!

CLICA AQUI -> 10 locais a visitarem em Portugal-10 amazing places to visit in Portugal <-CLICK HERE

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DOIS BONS LINKS - TWO GOOD LINKS

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#12 PELA COSTA NORTE - BY THE NORTH COAST



(in bad-english Below)
Sempre gostei de viajar pelas costas no final do verão. Os turistas e veraneantes já se foram e as areias encontram-se sossegadas. Os restaurantes e hoteis desertos,e as estradas muito menos movimentadas. Se estiver fresco melhor, sentimos o cheiro a mar e o vento frio e húmido na cara. Ao fim da tarde a luminosidade do por do sol é fabulosa!
foz do Rio Neiva (cred.Pedro Magalhaes)

Hoje a sugestão é para disfrutar em finais do mês de setembro, repetir roteiros que não faço há muito, matar saudades da costa norte.

Não vou descrever a viagem de Braga até Castelo do Neiva; ela é feita pela estrada nacional que a meu ver, tem pouca piada. E é da Praia da Foz do rio Neiva que simbolicamente começo este roteiro, em direção a norte, tentando seguir os caminhos ou estradas mais próximos do mar possível. Neste primeiro troço é muito fácil isso acontecer. Sigo o estradão de maquedame ao lado da imensa praia de pedras redondas até Castelo do Neiva (agora no sentido contrário ao que fiz para chegar à foz do rio). 
VER MAPA - SEE MAP HERE 

AMAZING PORTUGAL

Portugal o 6º pais mais bonito do mundo / Portugal the 6º most beautiful country in world (click link above to see) 

10 MELHORES TENDAS / 10 BEST TENTS

click link :  para ver as 10 melhores tendas para moto-aventura  segundo a adventurebikerider.com  / to see the 10 best tents for motorbyke adventure (opinion of adventurebikerider.com)

KIT BÁSICO DE FERRAMENTA / BASIC TOOLS

Kit básico de ferramentas.
  • ferramenta base da moto
  • Arame recozido sem galvanização.
  • 2 metros de fio flexível 1,5 mm2;
  • Jogo chave combinada 1⁄4 a 1 pol;
  • Jogo de chave alen;
  • Jogo de chave torks;
  • Alicate universal;
  • Alicate de bico;
  • Alicate de corte;
  • Cabo para carregar bateria;
  • Fita isoladora;
  • Abraçadeiras plásticas;
  • Lanterna;
  • Chave mista de fenda e philips;
  • chave velas;
  • Super cola;
  • fita americana;
  • kit furos;
  • Lâmpada de farol;
  • Lâmpada de pisca e farolin.
  • fusiveis

DICAS PARA VIAGENS LONGAS / TIPS FOR LONG TRIPS

(see in english below)

1. Conhece os teus limites e planeia a viagem
Se a viagem mais longa que já fizeste foi de 500 km num dia, não planeies uma viagem com uns intermináveis 800 km por dia. Descontando problemas que possam surgir após rodar vários quilômetros nos dois primeiros dias, a média diária cairá progressivamente do 3º ao último dia de viagem. No 7º dia, um piloto típico de longa distância vai rodar confortavelmente cerca de 65% da quilometragem média diária inicial. Se os profissionais têm essa média, tu terás talvez menos, planeia portanto distancias menores. Inclui também troços longos fáceis de serem atalhados ao plano se houver atrasos. Esta será a maneira mais fácil de fazeres a viagem sem arruinares o resto.
2. Esquece as altas velocidades
Esquece! As altas velocidades e viagens de longa distância têm muito pouco em comum.
Um piloto que mantém velocidades constantes pode rodar mais quilómetros, desfrutar da paisagem e das curva muito mais do que um motard preocupado em fazer os melhores tempos através, por exemplo, da passagem de uma montanha. Além dos óbvios efeitos no consumo de combustível, que significa mais dinheiro e mais tempo perdido à procura de um posto,deve-se considerar também a fadiga causada pela luta contra os efeitos do vento e o desconforto. 
continua

DESCULPAS ESFARRAPADAS / BAD EXCUSES

10 Desculpas esfarrapadas para não realizar uma "grande" viagem!...

créditos e direitos do sitehttps://motobr.wordpress.com/ (see in english below)

Quantas vezes você, ilustre leitor e motociclista, já pensou ou já ouviu de amigos "explicações" para não empreender uma longa viagem de motocicleta?
     Os motociclistas experientes dizem que o momento mais difícil de uma grande viagem de motocicleta é a partida, depois tudo é festa e complementam: o que mais frustra um motociclista de viagem é ver tolhido o sonho de realização.
     O site RockRiders.com.br recebe diariamente dezenas de e-mails de motociclistas de tudo quanto é canto do Brasil. São mensagens das mais variadas, dentre elas, algumas com dúvidas e receios sobre longas moto viagens.
     Inspirado nessas inúmeras mensagens, selecionei algumas "desculpas esfarrapadas" para não realizar uma grande motoviagem. Antes de mais nada, entendo como "grandes viagens de motocicleta", aquelas onde se cruzam vários estados, países ou continentes. Mas, você leitor e motociclista menos experiente, pode considerar uma "grande viagem" a sua primeira viagem de motocicleta, não importa para qual destino ou distância.

viagem2
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#4 - KIT PRIMEIROS SOCORROS - FIRST AID KIT

Ocupa pouco espaço, pesa muito pouco e é imprescindível em viagem. Eu ando sempre com um igual a este, muito bom, de fabrico alemão e vendido pela PPT, em central@all4car.pt . Muito barato e envia à cobrança. Mas há outros modelos, maiores e muito mais completos (ver imagem abaixo)! Este é muito básico, contudo podem sempre acrescentar betadine, toalhetes de alcool, e soro fisiológico entre outras coisas. O local escolhido foi coloca-lo na tampa de uma das malas laterais, aplicando-lhe uma fixação de velcro. assim está sempre à mão, abrindo a tampa, aparece logo o kit. Mas há outros locais onde colocá-lo igualmente bons!

 It takes up little space, weighs very little and is essential when traveling. I always carry one like this  (photo) ; Very good, made in Germany and sold by PPT in central@all4car.pt. (Very cheap and sends by mail). But there are other models, bigger or more simple! I put it on the cover of one of the side cases, applying it with a Velcro tape. so it is always at hand, opening the cover, soon appears the kit.

Lembro que um kit destes pode ser muito útil, não só para ti ou para o teu pendura , como também para ajudar alguém que tenha algum problema na estrada. Além disto levo também escrito no capacete o grupo sanguíneo (apesar de hoje em dia a analise ser muito rápida) e na carteira dos documentos o cartão do seguro e números de telefone para ligar em caso de emergência. Por último, se andarmos em grupo , basta um de nós levar um kit. 

I remember that a kit like these can be very useful, not only for you or for your passenger, but also to help someone who has a problem on the road. Moreover I take also written in the helmet the blood group  (although nowadays the analysis be very fast) and in the portfolio of documents, the insurance card and some phone numbers to call in case of emergency. Finally, if we ride in group, just one of us must carry one kit.

#11 - A IBÉRIA PELO NORTE / IBÉRIA BY NORTH

  
(read in english below)

Este roteiro é um aproveitamento de troços já aqui editados. Trata-se de mostrar um passeio com vários dias de duração e muito variado, incidindo principalmente nas paisagens naturais e na beleza destas terras.Vamos ligar as cidades do Porto e Barcelona, por estradas secundárias e pouco usuais.
É sem dúvida um dos roteiros mais belos da Europa ! A partida, como disse, é da  lindíssima cidade do Porto, primeiramente em direção à cidade da Régua. Nos primeiros kilometros aproveito a autoestrada A4 de onde sairei, depois de Penafiel em Recesinhos (para a N211) em direção a Marco de Canaveses ver /see map 1
Depois desço até ao Rio Douro, e em Ribadouro atravesso o rio para a margem sul, apanhando então à esquerda a espetacular N222 até à cidade da Régua. Andei já 125 kms, mais ou menos 2 horas e vou entrar na cidade para tomar um café.
Depois da Régua , volto um pouco atrás e atravesso a ponte (velha) novamente click p/ map 2 . Apanho então e novamente a N222 e disfruto de um percurso espantosamente bonito) Sigo então em direção a São João da Pesqueira, passando e continuando pela mesma estrada até sair à esquerda para N324 em direção a Freixo do Numão.
Muito perto de Freixo do Numão, aconselho a Visita às ruínas do Castelo Velho do Numão, (onde dediquei um capitulo do meu romance "1385, o Golpe dos Bastardos". Tratam-se de vestígios com mais de 4000 anos Castelo Velho do Numão da idade do Cobre ou do Bronze. A não perder. Goza as vistas e a calmaria e faz uma pausa!
Depois, seguindo a mesma estrada, para Norte, atravesso novamente
o Douro pela Barragem do Pocinho e viro logo a seguir para a direita , pela marginal em direção a Peredo dos Castelhanos, apanhando posteriormente a N325 que o ligará a Freixo de Espada à Cinta. (já no Parque Natural do Douro Internacional.
A partir daqui é seguir pela N221 até Miranda do Douro, contudo aconselho esporádicos desvios à direita a fim de espreitar o rio as suas arribas e albufeiras e, quem sabe, ver um Grifo (abutre) ou umas cegonhas pretas! Parque Natural do Douro Intn.
Passa Mogadouro, visita a sua Torre , e segue até Miranda. janta bem (será dificil jantares mal) e vai dormir às sossegadas  "Casas de campo do Cimo da Quinta".
Na manhã seguinte, depois de um belíssimo pequeno almoço, não deixes de ir visitar (a pé ou na moto)  ali mesmo ao lado São João das Arribas e a sua Ermida , pouco depois da Aldeia Nova, nas arribas do Douro. (ver foto)
e ... Disfruta!



Saí então de Pena Branca das casas de campo em direção a Norte, sempre junto da fronteira com Espanha. A terra aqui é brava, linda de morrer, ótimas paisagens e cheiros, melhor apreciados por quem anda só! A primeira terrriola é Ifanes (Infainç em Mirandês), aldeia no planalto, semi-deserta de gentes, que certamente já teve melhores dias! Depois São Martinho de Angueira, Quintana de Vale de Pena e outras; sempre pela N218-2, paralela à fronteira, passando o rio Maçãs e depois a aldeia do outeiro. com o seu  castelo  (ou o que dele resta, cuja reconstituição 3d podemos ver neste link) castelo 3d
O mapa deste roteiro pode ser visto aqui click mapa 3.
Segui para Bragança, sempre por esta estrada, por Milhão e Gimonde, onde encontrei o rio Sabor.
mosteiro de Castro Avelãs nos arredores de Bragança

Bragança  é imperdível, principalmente o seu castelo e cidadela (centro Histórico). Devemos parar e apreciá-lo demoradamente, beber uma mine ou uma água, ou até ficar para almoçar!
Aldeia de Rio Onor
Vou agora pela N308, novamente em direção a norte , onde passarei em Rio de Onor / Rihonor de Castilha, sim uma aldeia com os dois nomes, ou duas aldeias com o mesmo nome, já que parte é Castelhana e parte Portuguesa. (Velhos tempos do contrabando). A aldeia é lindíssima e vale uma paragem.
Este trajeto até Puebla é rápido, pelo que podemos sempre parar várias vezes, onde apetecer, tirar fotos e apreciar, não só as deslumbrantes paisagens, como as suas aldeias.
Depois é só seguir até Puebla de Sanábria, pela ZA-921, estrada estreita de asfalto, pelo planalto (continua abaixo)

We left Pena Branca from casas de campo towards the North, always close to the border with Spain. The land here is mad, drop-dead gorgeous, great scenery and smells, for those who walk alone! (continue below)

#10 - DE MIRANDA A PUEBLA /FROM MIRANDA TO PUEBLA


Saí de Pena Branca das casas de campo em direção a Norte, sempre junto da fronteira com Espanha. A terra aqui é brava, linda de morrer, ótimas paisagens e cheiros, melhor apreciados por quem anda só! A primeira terrriola é Ifanes (Infainç em Mirandês), aldeia no planalto, semi-deserta de gentes, que certamente já teve melhores dias! Depois São Martinho de Angueira, Quintana de Vale de Pena e outras; sempre pela N218-2, paralela à fronteira, passando o rio Maçãs e depois a aldeia do outeiro. com o seu  castelo  (ou o que dele resta, cuja reconstituição 3d podemos ver neste link) castelo 3d
O mapa deste roteiro pode ser visto aqui click mapa.
Segui para Bragança, sempre por esta estrada, por Milhão e Gimonde, onde encontrei o rio Sabor.
mosteiro de Castro Avelãs nos arredores de Bragança

Bragança  é imperdível, principalmente o seu castelo e cidadela (centro Histórico). Devemos parar e apreciá-lo demoradamente, beber uma mine ou uma água, ou até ficar para almoçar!
Aldeia de Rio Onor village
Vou agora pela N308, novamente em direção a norte , onde passarei em Rio de Onor / Rihonor de Castilha, sim uma aldeia com os dois nomes, ou duas aldeias com o mesmo nome, já que parte é Castelhana e parte Portuguesa. (Velhos tempos do contrabando). A aldeia é lindíssima e vale uma paragem.
Este trajeto até Puebla é rápido, pelo que podemos sempre parar várias vezes, onde apetecer, tirar fotos e apreciar, não só as deslumbrantes paisagens, como as suas aldeias.
Depois é só seguir até Puebla de Sanábria, pela ZA-921, estrada estreita de asfalto, pelo planalto (continua abaixo)

We left Pena Branca from casas de campo towards the North, always close to the border with Spain. The land here is mad, drop-dead gorgeous, great scenery and smells, for those who walk alone! (continue below)

#9 - PICOS DA EUROPA / EUROPA PEAKS (North Spain)

Publico aqui mais um roteiro do amigo e colaborador deste blogue Constantino Sousa ( ver Amigos / friends) que gentilmente partilha aqui mais uma das suas experiências. (ver filme aqui)
I show here a friend script, (collaborator of this blog Constantino Sousa , see  (Amigos / friends) who kindly shared here another of his experiences.  (see movie here)
 

Introdução.
 Viagem aos Picos de Europa, é dedicada à Natureza, às paisagens
e rotas, fundamentalmente. Podemos visitar sítios especiais: povoações,
catedrais, monumentos de singular interesse, ermidas que surgem no meio de paisagens recônditas e esquecidas, testemunhos do tempo. No entanto, é impossível não estender-se a outros lugares da Cornija Cantábrica, sítios privilegiados com uma Natureza verdejante, montanhas que se “levantam” a poucos quilómetros do mar, bosques que parecem habitados por duendes, praias e lugares que nos deixam encantados pela sua beleza: Lanes; S. Vicente de La Barquera; Santilhana del Mar; Comilhas e outros mais.


Geografia.

Os Picos de Europa estão divididos em três maciços: Ocidental, Central e Oriental. Depois temos a parte mais oriental do Parque Natural, denominada por comarca de Liebana. Na parte Ocidental, temos os povoados de maior referência: Cangas de Onis, Arenas  de Cabrales,  Covadonga e os seus lagos  e Cain. Na parte Central, temos  Posada de Valdeon . Na parte Oriental, temos Sotres e por fim na comarca de Liebana temos Potes, Espinama e Fuente De. Por fim, temos a zona Cantábrica que vai de Lanes a S. Vicente de La Barquera.

Estas seriam na minha opinião, as zonas seleccionadas para organizar uma viagem aos Picos de Europa. A partir destas áreas, conforme os dias disponíveis para a viagem, opta-se qual o trajecto a percorrer. Todos são seleccionáveis, tudo vai depender, conforme referi, dos dias disponíveis!

Importante referir, que cada povoado tem a sua região de interesse, desde ermidas, desfiladeiros, grutas, rios e bosques.

Clima.
Os Picos de Europa são uma região de microclima, resultado da sua geografia. Nos maciços, nos seus cumes, a neve é perpétua! Devido à sua vegetação, a concentração de humidade é elevada, portanto chuvas imprevistas pode acontecer!

Gastronomia.
Na gastronomia asturiana há que ter em conta duas características que se reflectem nos costumes culinários: por um lado têm as costas do mar Cantábrico, o que proporciona abundantes pescados e mariscos, por outro lado têm a Cordilheira com profundos vales onde criam gado em semi-liberdade, com carne e leite de características autóctones, como a vaca casina.

O queijo é um dos produtos mais tradicionais da cozinha asturiana. As regiões demarcadas são Cabrales, Gamonedo e Afuega´lPitu. Têm denominação de origem europeia.
A bebida mais característica das Astúrias é a sidra, muito presente na vida social (nas tabernas - ou chigres, em asturiano)....  (ver mais.. abaixo )

 Introduction.
 Trip to the Picos de Europa, is dedicated to nature, to landscapes and routes, basically. We can visit special places: settlements, cathedrals, monuments of singular interest, hermitages that arise amidst secluded and forgotten landscapes, weather testimonies. However, it is impossible not to be extended to other places in the Cantabrian cornice, privileged sites with a green Nature, mountains that "raise" a few kilometers from the sea, forests that seem inhabited by elves, beaches and places that leave us enchanted by its beauty: Lanes; S. Vicente de la Barquera; Santilhana del Mar; Comilhas and more. (see more below)